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Mikhaïl Gourevich

31 décembre 1892, Roubanchtchina - † 25 novembre 1976, Moscou

Mikhaïl Iossifovitch Gurevich né le 31 décembre 1892 (du calendrier julien soit le 12 janvier 1893 du calendrier grégorien), dans le village de Roubanchtchina (gouvernement de Koursk, Empire russe) et décédé le 25 novembre 1976 à Moscou (Union soviétique), est un ingénieur aéronautique soviétique, célèbre pour sa coopération avec Artem Mikoyan, au sein du bureau d'études Mikoyan-Gurevich.

Biographie

Mikhaïl Gurevich est issu d'une famille juive de techniciens viticoles. Il finit brillamment ses études au lycée de Akhtyrka, en 1910, avec une médaille d'argent et entre alors au département de l'université de Kharkov. Il en est expulsé au bout d'un an, en raison de ses activités révolutionnaires et doit s'exiler en France, où il étudie à l'université de Montpellier. Mikhaïl Gurevich et son frère suivent ensuite les cours de l’École supérieure d’aéronautique et de construction mécanique, créée à Paris en 1909. Ils figurent parmi les premiers diplômés, aux côtés de Marcel Bloch et Henry Potez. En visite en Russie en septembre 1914, il doit rester dans le pays en raison de la déclaration de guerre. Après la révolution, il étudie à la faculté d'aviation de l'institut technologique de Kharkov, dont il sort en 1925, avec un diplôme de physique et de mathématiques. Pendant ces études il met au point deux planeurs avec d'autres étudiants.

Il est alors embauché dans une compagnie d'État d'énergie, mais la quitte en 1929, pour s'installer à Moscou. Il travaille alors dans divers bureaux d'études de l'industrie aéronautique soviétique. En 1936 et 1937, il séjourne aux usines Douglas et Martin, aux États-Unis, avec un groupe de spécialistes soviétiques. À son retour, il participe à la fabrication sous licence du Douglas DC-3, sous la désignation de Lisunov Li-2, et à l'introduction des nouvelles techniques de production aéronautique.

En 1937, au sein du bureau d'études de Polikarpov, l'OKB-1, il dirige une équipe de conception. Finalement en décembre 1939, il rejoint le tout nouveau bureau de conception de l'usine no 1, l'OKO, dirigé par Artem Mikoyan, dont il devient l'un des adjoints avec Anatoly Grigorevitch Brunov. Gurevich fournit les bases mathématiques qui ont fait le succès du bureau d'études (OKB) Mikoyan-Gurevich. Ces calculs portaient en particulier sur les hautes vitesses, les bonnes performances en montée et une altitude plafond élevée.

Entre 1949 et 1961, il travaille surtout sur la conception de missiles et de bombes volantes, en dirigeant la division OKB-155-1 du bureau d'études.

En 1964, on lui décerne un titre de doctorat en sciences, et il prend sa retraite, le 1er juillet.

Titres et décorations

En récompense de son œuvre, Mikhaïl Gurevich fut décoré :

  • Ordre de Lénine, à quatre reprises.
  • Héros du travail socialiste en 1957.
  • Prix Staline en 1941 (pour son travail concernant le MiG-1), 1947, 1948, 1949, 1952 et 1953.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article MikhaÏl Gurevich de Wikipédia ( auteurs )
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