(Embraer) EMB-121 Xingu @·AIRCRAFTUBE

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Embraer EMB-121 Xingu

L'Embraer EMB-121 Xingu est un avion d'affaire brésilien créé par Embraer à partir des voilures et des moteurs de l'EMB 110 Bandeirante et du fuselage de l'EMB-120 Brasilia.

Historique

Cet avion de 8 places fit son vol inaugural le 10 octobre 1976. 106 exemplaires furent construits jusqu'en août 1987.

Description

Le Xingu est un avion tricycle à aile basse et droite en porte à faux, bimoteur à turbopropulseurs dotés d'hélices tripales ou quadripales, d'une dérive en flèche et d'un empennage en T.

En vol, le Xingu n'est pas toujours un avion facile pour le néophyte, en raison d'une compacité de forme qui lui donne des qualités aérodynamiques pointues dans certaines configurations (par exemple : il y a un masquage aérodynamique des surfaces de contrôle horizontales lors d'un piqué d'un certain angle).

Variantes

  • EMB 121A Xingu I : Pratt & Whitney Canada PT6A-28.
  • EMB 121A1 Xingu II : Pratt & Whitney Canada PT6A-135.
  • EMB 121V Xingu III : version équipée de moteurs Pratt & Whitney Canada PT6A-42, la capacité en passager augmente (8-9 places) tout comme ses réservoirs de carburant. Elle est commercialisée le 4 septembre 1981..
  • EMB 123 Tapajós: Modèle prévu avec Pratt & Whitney Canada PT6A-45.
  • VU-9 : Déclinaison pour la Force aérienne brésilienne..

Pays utilisateurs

  • Belgique
    • L'EAC (Ecole d'Aviation Civile, liée à SABENA) a utilisé 5 Xingu entre 1991 et 2001.
  • Brésil.
    • Force aérienne brésilienne : 51 exemplaires.
  • France.
    • Armée de l'Air : 23 exemplaires en 2011 stationnant à la base aérienne 702 Avord. 30 exemplaires fin 2012, 24 fin 2013 entré en service entre mai 1982 et novembre 1983..
    • Marine nationale : 11 exemplaires en 2011 sur la base de Lann-Bihoué (Flottille 28F) sur 18 reçus pour l'Aviation navale..

L'appareil est utilisé pour l'entraînement des pilotes de transport depuis le 25 mai 1982. Ils sont maintenus en condition opérationnelle (MCO) par la société Cassidian Aviation Training Service, filiale d’EADS implantée à Cognac. Le contrat a été notifié le 30 décembre 2011 pour une durée de 15 ans.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article Embraer EMB 121 Xingu de Wikipédia ( auteurs )

Spécifications (EMB 121A1 Xingu II)

  • Équipage : 2 (pilote + copilote).
  • Passagers : 6.
  • Longueur : 12,25 m.
  • Hauteur : 4,84 m.
  • Envergure : 14,05 m.
  • Surface alaire : 27,50 m².
  • Masse à vide : 3.500 kg.
  • Masse max. au décollage : 5.670 kg.
  • Vitesse maximale : 466 km/h (252 kts).
  • Vitesse de croisière : 380 km/h (205 kts).
  • Vitesse de décrochage : 141 km/h (76 kts).
  • Autonomie : 2.280 km.
  • Altitude de croisière : 8.630 m (28.000 pieds).
  • Taux de montée initial : 9,1 m/s (1.800 pieds/min).
  • Motorisation : Deux turbopropulseurs Pratt & Whitney PT6A-135.
  • Puissance unitaire : 560 kW (750 ch).
  • Hélices : Hartzell à 3 ou 4 pales.
  • Diamètre : 2,36 m (7,74 ft).

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Ce texte reste provisoirement propriété d´aircraftube.com©, en attendant son incorporation totale ou partielle sur Wikipédia.
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